赛博体育6月17日，记者从中铁十七局五公司获悉，该局承建的108国道改造工程2标上跨平阳高速、青龙古镇长高架桥荣获第十五届“中国钢结构金奖”。

　　回忆起施工时的场景，中铁十七局五公司该项目负责人介绍，项目在建设过程中有4条50万伏的高压电线通过施工区域上空，施工线路走向为S形平曲线。

　　“该项目钢结构总用钢量为1.2万吨，约为建造北京奥运会鸟巢用钢量的四分之一，总重量相当于1.5座埃菲尔铁塔，安全风险高，作业难度大。”中铁十七局五公司该项目负责人说。

　　为此，施工人员综合现场高压净空、施工场地狭窄、吊装无法站位等因素，受“钢箱梁纵向拖拉法”启发，对桥梁第三至六联创新采用“顶推滑移变轨”施工技术。通过高精度传感器不断采集油缸的压力和行程信息，对千斤顶行程信息进行分析计算，向液压动力系统发出动力指令，精准控制钢箱梁顶进速度及方向，相当于给顶推施工加上了AI“大脑”。

　　同时，为确保钢箱梁在两条不同水平线、不同宽度的轨道平稳过渡，施工团队还在滑移轨道梁的前端焊接了长约1米的过渡斜板，实现滑道顺利变轨。

　　传统的钢筋混凝土防水铺装层结构施工行车舒适度差、桥面系使用寿命短、后期维护工程量大赛博体育。为了提高工程质量，施工团队在沥青摊铺施工中，创新采用“浇注式沥青纵、横施工缝处理施工”技术，通过在纵、横施工缝中粘贴贴缝条，利用贴缝条遇高温易软化的特点，提高施工缝整体的拉伸强度，有效防止施工缝开裂，保证整个摊铺的整体性。

　　此外，项目团队还利用BIM（建筑信息模型）技术预建立体3D模型，对桥梁每节段和整体进行分段分块深化设计、受力验算赛博体育，弥补了以往厂内加工与现场安装、初步深化设计与构件拼装衔接的不足，极大地提高了现场安装精确度，满足了桥梁结构外观的质量要求。

　　中铁十七局五公司该项目负责人表示，此次项目建设具有施工精度高、工期短、操作方便灵活、安全可靠等优点，较满堂支架拼装法缩短工期60天，施工效率提升45%，节约成本30%，创造了当时国内顶推滑移累计长度8892米的最长施工纪录。

　　人民网北京6月19日电 （记者申佳平）据中国政府网消息，为进一步构建高质量充电基础设施体系，更好支撑新能源汽车产业发展，促进汽车等大宗消费，助力实现碳达峰碳中和目标，国务院办公厅近日印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（以下简称《指导意见》），其中提出鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围。 《指导意见》指出，充电基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。…

　　人民网北京6月19日电 （记者申佳平）据中国政府网消息赛博体育，为进一步构建高质量充电基础设施体系，更好支撑新能源汽车产业发展，促进汽车等大宗消费赛博体育，助力实现碳达峰碳中和目标，国务院办公厅近日印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（以下简称《指导意见》），其中提出要打造有效满足电动汽车中长途出行需求的城际充电网络。 《指导意见》指出赛博体育，充电基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。…